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据了解，召回范围内部分装配有后排侧安全气囊的长轴距E级车辆上，主线束可能会被后排侧气囊支架挤压并造成线束破损。一旦线束破损，车辆的部分功能将受到影响，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司表示，将对召回范围内车辆的侧气囊支架上贴毛毡来避免支架与线束接触，并对线束进行检查，如果已损坏则进行修理，以消除安全隐患。

然而，还款期至，海航创新却未能履约。海航创新公告解释，称是由于海航创新九龙山景区经营受到历史遗留问题影响，景区部分资产被查封影响到新的融资，导致海航创新流动资金紧张，未能按期支付信托借款。随后，海航创新关联方海航实业集团有限公司（以下简称“海航实业”）向湖南信托出具《还款保证函》，协商延期还款，然而日期数度调整后，海航创新仍未能如约还款，截止2018年末，海航创新仅归还湖南信托5050万元。

“企业的融资渠道包括银行、债券、信托、租赁等方式，企业会根据各渠道融资成本、便利性等情况确定融资方式”，一位信托业内人士总结称，选择适合自身的融资渠道是关键。整体来说，对于海航集团旗下海航创新等子公司而言，度过当前资金流转难关，形成可持续性的经营模式，促进资金良性、合规周转，正是当务之急。

过去10多年，日本语言学校的经营一定程度上受到中日政治风云的影响。在日经营语言学校的中国人不断增多，其优势是招生能力强、中国市场大。2011年东日本大地震发生，之后因领土问题中日关系紧张，语言学校一度处境黯淡。但近年随着东南亚学生增多，加上中日关系平稳过渡，语言学校的经营也渐入佳境。善于招生的中国经营者和勤于育人的日本老师相辅相成，把语言教育撑起来了。

报道截图这是美国因华为宣布“进入紧急状态”后，任正非首次接受媒体采访。任正非表示，“预计华为的增长可能会放缓，但影响不大（slightly）”，他补充说，华为今年年营收增长可能低于20%。他还表示，“我们不会在美国的要求下改变我们的管理层，也不会接受监管。”

另据新华社报道，在美国2日正式退出《中导条约》的当天，美国国防部宣布将全面研发此前受《中导条约》限制的陆基常规中程导弹。同一天，俄罗斯副外长里亚布科夫说，如果美国把《中导条约》所禁止的导弹部署到更为靠近俄罗斯的地方，俄不排除采取类似措施，以拉平双方导弹飞抵对方国家所需的时间。《中导条约》全称为《苏联和美国消除两国中程和中短程导弹条约》，1987年12月8日由美苏两国领导人签署。条约规定两国不再保有、生产或试验射程在500公里至5500公里的陆基巡航导弹和弹道导弹。来源|海外网编辑 | 李方及