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显然，市场对此印象深刻。买家们排起了长队，给保时捷下了一大堆订单。尽管特斯拉最初的目标是每年生产2万辆，但鉴于需求巨大（其中很大一部分来自特斯拉目前的所有者），该公司已决定将产量提高一倍，至4万辆。裂缝已经显现Model S和Model X的重要性怎么强调都不过分。虽然随着Model 3轿车产量的增加，它们在产品组合中的份额有所下降，但它们仍做出了巨大贡献。这纯粹是经济学上的问题：Model 3轿车虽然仍被普遍定价为豪华车，但平均售价较低，因此无法实现高端车型的单位利润率。

美国不允许其他国家买伊朗的石油，其实全世界都在想办法，比如绕开美元，用人民币结算，开展易货贸易，去伊朗买油田、买气田、自己采油采气等等。1999年3月24日，爆发的科索沃战争，其实是因为欧盟当时11个国家搞欧元，美国认为搞欧元动了美国的奶酪，这怎么行？美国就打了一场科索沃战争。其实这场战争是飞机大炮去打欧元的战争。

责任编辑：张义凌欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/懂懂笔记在外界看来，经验老道心态却年轻的他们，是老板、企业家、弄潮儿，但他们私底下却戏谑的称自己为“追风少年”。有人说，在这个时代，只要敢于站上风口，连猪也会飞。而最近几年，从互联网、泛娱乐再到区块链，可以说风口一个比一个猛，风力一个比一个强。这也使得许多有梦想、有追求的年轻人，纷纷投身创业。

尽管不少上市公司自救动作不断，但对于投资者而言，这些靠近退市边缘的低价个股仍然具有较大的投资风险。在业内人士看来，低价股越来越多，炒壳的风险也会越来越高。有私募人士指出，“炒壳”现象屡屡出现，说明部分投资者盲目投资、缺乏投资风险意识。如果跟风追涨进入这些问题公司，最终公司面临停牌退市风险，则投资损失的概率更高，需要提高投资的风险意识。

对于拖欠工资的补发问题，李河君在信中声明，“汉能11月应该可以恢复正常发薪。在这个基础上，今后每个月，除正常发放当月工资外，给大家补发以前所欠工资每月的50%，直到全部补齐为止。至于部分员工报销的问题，汉能将从今年11月开始逐步解决。”但《致全体员工的一封信》发出之后，多名被欠薪的员工在维权群里表示，不相信汉能11月可以恢复正常发薪，并称不会放弃维权。

英国央行货币政策委员会的两位外部委员桑德斯（Michael Saunders）和弗利葛（Gertjan Vlieghe）已表示，央行不能无视当前退欧不确定性造成的损害，可能很快就需要一次降息。即便约翰逊赢得议会多数，并赶在1月31日前让议会批准他的退欧过渡协议，既定的退欧过渡期又将在2020年12月31日结束。