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金融业务上线后，时刻都面临着专业黑客的日常渗透和自动化的恶意攻击。面对频繁的漏洞攻击和入侵，构建高效的风险预警和响应修复安全体系，帮助金融企业快速发现和评估漏洞攻击和入侵渗透，是金融企业防护服务器安全，防止数据泄露和服务中断的有效途径。DDoS（分布式拒绝服务）对金融行业的威胁由来已久，已成为金融黑产勒索攻击金融机构的常用手段。对于金融黑产而言，DDoS攻击是一项“一本万利的买卖”。往往每月数百、数千元的投入就可以赚取数万、数十万的收益。伴随着线上金融平台和市场的蓬勃发展，DDoS攻击表现出的低成本、高收益特点，使其成为黑客进行恶意攻击的重要手段之一。基于此现状，各类金融机构应从基础安全漏洞、攻击等的生命周期出发，引入发现、处理和修复的整套管理体系，在持续优化管理流程的基础上，实现主动性风险防御，以尽可能地降低暴力破解、漏洞、木马病毒以及DDoS攻击带来的经济和信用损失。

“跨界”是天洋控股骨子里自带的天然基因，周政最早从电器行业起家，后转战青岛做大宗交易，这期间积累的启动资金，让他开始转型房地产行业，之后又涉足矿业、互金、文化、科技、药业、清洁能源等多个产业。梦东方也是周政跨界得来的。据介绍，2013年周政以14.74亿港元收购了善颐养老控股股东狄亚法持有的待售股份及待售认股权证，到手之后将其更名为天洋国际，同年推动其在香港上市。

民航专家林智杰表示，从交付到停产，空客A380仅仅走过了十几个年头。一方面二线洲际航线成为市场新宠，分流了枢纽对飞客流；另一方面，全球可以容纳“巨无霸”的市场太少。随着四发飞机时代结束，油价攀升，A380的经济性也没有优势。“A380是款好飞机，对空客乃至全球民航制造业的技术发展依旧有积极的影响，但却不是市场需要的飞机。”

目前，任务部队全体官兵正全力奋战在救灾一线，坚决完成党和人民赋予的防汛抢险任务。伍馨自近阶段不合规平台集中出清以来，投资人对于行业的信心有所下降。尽管如此，从过去、现在乃至未来十年来看，网贷行业对普惠金融、小微金融所发挥的重要作用也是毋庸置疑的。

车企一旦停工，造成的经济损失非同小可。即便在其他环节一切正常的情况下，主机厂流水线暂停半小时，其直接经济损失可高达几百万人民币，更何况如今不但每天都无法开工，还面临着由于4S店人流量大幅度下滑而使得销售也出现问题。一面是人力、设备、租金、库存等成本的大量开支，另一面却是销售停滞，已经遭受了行业“寒冬”的车企再次面临新的挑战。

刘彬目前在一家共享充电宝公司工作，他告诉本报记者，“共享经济这个行业是没有问题的，只不过还是需要成熟的创业者和团队来做会更好一点儿。”在他看来，现在行业正在将并非真正做生意的企业淘汰掉。此前，2017年共享健身仓刚出现时，就涌现出很多同类型的项目。觅跑健身仓CEO毕振向本报记者介绍，如今这些创业公司或仅剩两三家。由于重运营、重资金、且得有强大的渠道打通能力，要在这一领域坚持并不容易。