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中原地产首席分析师张大伟表示，2019年春节过后，部分地区房地产市场出现小阳春行情，使得不少开发商对后期市场预期转向乐观。此外，2019年以来，房地产企业融资难度缓解。在资金充裕的情况下，房企抢地现象再次出现。诸葛找房副总裁苑承建表示，大型房企为了扩大规模、巩固地位，积极拿地是很重要的一步。2019年以来，土地交易市场处于高位，开发商则加快周转速度。预计新开工规模或继续保持增长态势，但城市间分化现象会进一步加剧。分地区看，一二线热点城市土地出让持续井喷，多数三四线地区土地出让明显放缓。

以价换量全系优惠实际上，不仅是旗舰车型508L表现不佳，东风标致全系车型销量均不乐观。数据显示，2018年东风标致销量为14.97万辆，同比下滑43%，在国内汽车品牌排行榜上仅位居第31位。据了解，为提升销量，目前在东风标致4S店中，除508L仅提供1万元置换补贴外，全系车型均加大促销力度。销售人员表示：“目前店内东风标致4081.6T车型优惠能达到3.2万元，5008车型最高能优惠4万元，其他车型也持续加大优惠力度，而高位优惠政策已持续数月。”然而，持续高优惠并未换来东风标致旗下车型销量的回升。据统计，2019年4月除4008车型销量达2721辆、5008车型销量达1470辆外，其余车型销量均在千辆以内。

vivo X30 5G版还会首发三星Exynos 980处理器，采用了目前最先进的A77架构，性能相比A76架构有20%的提升，集成有Mali-G76 MP5 GPU，借助内嵌的5G基带芯片还支持SA和NSA 5G双模组网方式。据悉，vivo X30系列将于12月16日正式登场。

在透镜公司研究看来，树大招风的万科如果不能保持低调，而去愚蠢地炫耀其强大的盈利能力，最终大概率会刺激公众敏感情绪的大爆发——因为很多公众会把高房价、暴利、压榨、吸血……等等各种让开发商闻之色变的关键敏感词与万科过于漂亮的业绩联系起来，进而让万科和整个地产界承受巨大的社会舆论压力，而这种舆论压力可能会催生出更加猛烈的房地产调控政策，让万科搬起石头砸自己的脚，削弱其未来的生存空间——很显然，这样的风险，绝不是郁亮和其他万科高层愿意看到的，更不是他们所能承受的。

去杠杆六策古典去杠杆非常简单，那就是银行倒闭、市场狂泻、企业倒闭、失业增加，这样的话大家就什么事都没了，所以去杠杆最简单的办法就是直接关门，这样做没有资产、没有负债，也就没有杠杆了。但是关门之后，借钱的债主怎么办？企业没有就业了怎么办？所以这种古典去杠杆的办法是很野蛮的，为现代社会所不容。我们现在用货币政策来避免古典式的去杠杆。放水、量化宽松，无条件地在市场上投放资金，利率降到零，借钱没有成本，想借就能得到，这是现代去杠杆的办法之一。这次金融危机十年，全世界银行倒闭只有三起，而且还都是小小不言的几个。金融市场还真是没有狂泻，但是它使得去杠杆、反危机的过程拉长。这就是我们为什么反复地说去杠杆重要，但绝对不是唯一重要的，我们要保持经济稳定和去杠杆两个目标同时实现，因此它将是一个很长的过程。

1-10月，国有企业营业总成本484938.6亿元，同比增长6.7%。中央企业276614.5亿元，同比增长5.5%。地方国有企业208324.1亿元，同比增长8.3%。1-10月，国有企业利润总额29394.0亿元，同比增长5.4%。其中，中央企业19417.6亿元，同比增长7.5%；地方国有企业9976.4亿元，同比增长1.6%。1-10月，国有企业税后净利润21923.6亿元，同比增长6.4%，归属于母公司所有者的净利润13083.6亿元。其中，中央企业14533.5亿元，同比增长9.4%，归属于母公司所有者的净利润9040.2亿元；地方国有企业7390.1亿元，同比增长1.0%，归属于母公司所有者的净利润4043.4亿元。